10 February 2020

English version

DAMEN DELIVERS LONG RANGE OCEAN PATROL VESSEL TO THE MEXICAN NAVY

The Secretariat of the Navy of Mexico (SEMAR) has held a ceremony marking final acceptance and delivery of the Long Range Ocean Patrol (POLA) Class vessel ARM Reformador. The delivery ceremony was attended by Admiral José Rafael Ojeda Durán, Secretary of the Navy and High Command of the Mexican Navy, in the company of Mr. Juan Carlos Atecas Altamirano, Municipal President of Salina Cruz Oaxaca. Damen Shipyards Group was represented by Executive Board member René Berkvens, President of Damen Shipyards Mexico Horacio Delgado, and POLA Project Director Frank Verhelst. Additionally, representatives of the Mexican naval, military and civil authorities were present.

Speaking at the ceremony, the High Command of the Navy of Mexico expressed the pride of the institution for contributing to the maritime development of the country and the naval industry: “Today, the Secretariat of the Navy has the great honor to see the culmination of one of its most important naval projects in modern history. This Long Range Ocean Patrol Vessel has completed its commissioning and trial phase to begin a life at sea in the service of the Mexicans…”

Mr. Delgado said, “This is a vessel built in Mexico, for the Mexicans and by the Mexicans. We are proud to have this vessel finished with a significant footprint in the Southeastern region of Mexico and Isthmus of Tehuantepec. This includes 750 man-years of direct Mexican labour, 400 direct jobs and more than 2,000 indirect jobs.”

The POLA 101 is the most technologically advanced vessel in Latin America and will allow the Mexican Navy to carry out missions such as safeguarding Mexican sovereignty, international security cooperation, law enforcement, long range search and rescue operations and humanitarian aid. POLA will allow the United Mexican States to increase the surveillance coverage and the protection of their maritime interests beyond the 5 million square kilometers of Mexican jurisdictional waters.

The vessel has been delivered in a record time, in less than three years after contract signing, a result of the close cooperation between all parties involved, says Mr. Verhelst. “There has been excellent cooperation between the Mexican Navy, Damen, subcontractors and suppliers, both local and international. This, combined with modular construction, has enabled a smooth transfer of knowledge and technology critical to the project’s success.”

The 107-metre long vessel is based on Damen’s SIGMA Frigate 10514 and is the tenth of its kind. This represents a great accomplishment of Damen and the Dutch maritime industry and their fruitful collaboration with the Royal Netherlands Navy, the launching customer of eight generations of Damen combatants. SIGMA is a proven design that benefits from the wealth of knowledge possessed by the Dutch naval shipbuilding industry. This comprises world-renowned research institutes such as Maritime Research Institute Netherlands (MARIN) and a dedicated naval cluster of international specialist suppliers including 70 Dutch companies, including Thales. For the POLA, this cluster worked alongside various local Mexican companies, delivering valuable supplies and assistance during the construction of the vessel.

The Damen SIGMA design is conceived to be built modularly anywhere in the world and in more than one location simultaneously. For the Mexican project, two out of the six modules were built at Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) in the Netherlands. A Mexican team has been based in the Netherlands to supervise this process and to receive an intensive knowledge transfer. The remaining four modules were built at ASTIMAR 20 in Salina Cruz by the Mexican production team, subcontractors and suppliers. Upon completion, the six different modules were brought together for final assembly, integration,commissioning and trials with assistance from Damen, including an intensive transfer of technology and training programme.

Damen’s relationship with Mexico spans more than 40 years. During this time, Damen has delivered more than fifty vessels of various types to both private and governmental customers. The Mexican Navy is a long-standing client of Damen with the ARM Reformador (POLA-101) being their thirteenth Damen vessel. Previous deliveries include everything from patrol vessels to logistic support ships and one Damen Cutter Suction Dredger 650. Through the Damen Technical Cooperation business model, Damen has been able to successfully contribute to the Mexican shipbuilding industry by building high quality vessels locally.

Dutch version

DAMEN LEVERT ‘LONG RANGE OCEAN PATROL VESSEL’ AAN DE MEXICAANSE MARINE

Damen heeft afgelopen vrijdag ARM Reformador ‘Longe Range Ocean Patrol Vessel’ (POLA), in bijzijn van vele Mexicaanse autoriteiten, overgeleverd aan de Mexicaanse marine. Tijdens de plechtigheid sprak de commandant van de Mexicaanse marine zijn trots over het project uit: “We zijn trots op de afronding van dit belangrijkste marine project in onze moderne geschiedenis.” Het schip heeft nu zijn inbedrijfsstelling en testfase voltooid. Het zal door de Mexicaanse marine in gebruik worden genomen. 

De directeur van Damen Shipyards Mexico, de heer Delgado, voegde daaraan toe dat dit schip is gebouwd in Mexico; voor en door de Mexicanen. “We zijn trots dat de bouw van dit schip een aanzienlijke Mexicaanse footprint heeft. Dit project bevat 750 manjaren directe Mexicaanse werkgelegenheid, 400 directe banen en 2.000 indirecte banen”. De POLA 101 is technologisch het meest geavanceerde schip in Latijns-Amerika. Het zal de Mexicaanse marine in staat stellen missies uit te voeren ter bescherming van de Mexicaanse soevereiniteit, internationale veiligheidssamenwerking, wetshandhaving, longe-range reddingsoperaties en humanitaire hulp.

De POLA stelt Mexico in staat om haar maritieme belangen te beschermen in een gebied van 5 miljoen vierkante kilometer zee, dat onder Mexicaanse jurisdictie valt. Het schip is in een recordtijd, minder dan drie jaar na de ondertekening van het contract, afgeleverd. Dit is dankzij de nauwe samenwerking tussen alle betrokken partijen, aldus de heer Verhelst, Directeur van POLA project. "Er is een uitstekende samenwerking geweest tussen de Mexicaanse marine, Damen, onderaannemers en leveranciers, zowel lokaal als internationaal. Dit, gecombineerd met de modulaire bouw, heeft een vlotte overdracht van kennis en technologie mogelijk gemaakt. Die was cruciaal voor het succes van het project".

Het 107 meter lange schip is gebaseerd op het SIGMA-fregat 10514 van Damen. Het is de tiende in zijn soort. Dit is een resultaat van de vruchtbare samenwerking tussen de Koninklijke Marine en de Nederlandse maritieme industrie. SIGMA is een bewezen ontwerp, dat profiteert van de schat aan kennis die binnen de Nederlandse marinebouw aanwezig is. Vanuit Nederland waren onderzoeksinstituten als MARIN betrokken en daarnaast een cluster van zeventig Nederlandse bedrijven, waaronder Thales uit Hengelo. Voor het POLA-project werkte dit cluster samen met verschillende lokale Mexicaanse bedrijven.

Het ontwerp van Damen SIGMA is bedoeld om overal ter wereld op meer dan één locatie tegelijk modulair te worden gebouwd. Voor het Mexicaanse project zijn twee van de zes modules gebouwd bij Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) in Nederland. Een Mexicaans team was in Nederland gevestigd, om dit proces te begeleiden en op een intensieve manier kennis op te doen. De overige vier modules zijn door het Mexicaanse productieteam gebouwd bij ASTIMAR 20 in Salina Cruz, tezamen met onderaannemers en leveranciers. Na voltooiing zijn de zes verschillende modules samengebracht voor eindmontage, integratie, inbedrijfstelling en beproeving. Hierbij werd steun gegeven door personeel van Damen en daarnaast een intensief technologie- en trainingsprogramma geboden.

De relatie van Damen met Mexico beslaat meer dan 40 jaar. In deze periode heeft Damen meer dan vijftig schepen van verschillende typen geleverd, aan zowel particuliere als overheidsklanten. De Mexicaanse marine is al lange tijd klant van Damen en de ARM Reformador (POLA-101) is hun dertiende Damen-schip. Eerdere leveringen omvatten een breed pallet van schepen. Van patrouilleschepen tot logistieke ondersteuningsschepen en een Damen Cutter Suction Dredger 650. De schepen worden gebouwd volgens het bedrijfsmodel van Damen Technical Cooperation, waarmee het bedrijf met succes een bijdrage heeft kunnen leveren aan de kennis en kunde van de Mexicaanse scheepsbouwindustrie.

Watch the video about Long Range Ocean Patrol Vessel (POLA) ARM Reformador, from build to sea trials

Contact

Whether it's a simple question or you need assistance with your Damen product, we believe great things can start with a small conversation.

I'm interested in...