LUBRIFICATION DE L'AIR

Damen recherche depuis des années les moyens de promouvoir les transports maritimes durables. La réduction de la résistance au frottement de la coque du navire par la lubrification de l’air s’est révélée prometteuse. Les recherches sur maquettes et en grandeur nature ont démontré que des économies globales de carburant allant jusqu'à 15 % étaient possibles.

Damen a participé à de fructueux projets de recherche financés par des fonds néerlandais et européens et a récemment mis en chantier un nouveau type de bateau de navigation intérieure lubrifié par air, dénommé Ecoliner. Ce navire est équipé de chambres à air. Ce concept est breveté par Damen.

Les recherches actuelles portent sur la faisabilité pratique et économique d'un système alternatif basé sur le concept de cavité d'air. Ce concept est breveté par l'Université technologique de Delft, aux Pays-Bas. Les recherches fondamentales ont donné de bons résultats et ce système permet une application plus large, étant moins sensible aux mouvements du navire et impactant moins la géométrie de la coque. Cela permet d'équiper les navires existants avec le concept de cavité d'air.

Bluenose project helps set the international standard for composite safety

The Bluenose project, led by Marcel Elenbaas at Damen Schelde and comprising a team of research engineers from Damen Shipyards Gorinchem and Damen Schelde Naval Shipbuilding, takes inspiration from past innovation in a bid to develop effective new solutions. The overall objective of the project is to boost composite development within Damen beyond the class rules. In doing so, the project pioneers the design and construction of a new product and concurrently helps to develop standards governing the use of that product.

¡VAMOS! une vue extérieure du projet de recherche d'exploitation minière sous-marine

Avec près de cinq ans de recherche, de développement et d’essais en conditions réelles, le programme international financé par l'UE ¡VAMOS! (système viable d'exploitation minière), dans lequel Damen a tenu le rôle de chef de file, a pris fin. Jenny Rainbird, de l'éminent cabinet de conseil en ingénierie et gestion des risques, BMT, responsable de la supervision et de la coordination du projet, donne dans cet article son point de vue sur les processus, les défis et les résultats.

Qualify : tracer la voie de structures de surface légères

L’efficacité et le caractère durable sont des questions importantes auxquelles la plupart des industries sont confrontées aujourd’hui, d'autant plus dans le secteur des opérations maritimes. Les partenariats du groupe de Damen Shipyards avec Skoon et EMAR pour promouvoir une propulsion écologiquement durable sont, par ses investissements, la marque de la préparation d’un avenir en mutation. Dans le cadre d’une initiative avec dix autres parties prenantes, Damen représente le partenariat du projet « Qualify » visant à étudier l’emploi de matériaux composites pour la construction de structures maritimes primaires.

Les résultats et l'avenir du projet ¡VAMOS!

Quatre ans plus tard, l'équipe Damen qui a soutenu le projet ¡Vamos! financé par l'UE, en fait une rétrospective. L’expertise de Damen en matière de dragage a joué un rôle de premier plan dans la mise au point d’une nouvelle méthode prometteuse d’extraction propre et efficace des minerais des carrières inondées.

Esprit d’innovation : la contribution de l’UE à la première partie de la recherche et développement de Damen

Sept projets de recherche seront abordés, portant sur des sujets tels que l'efficacité énergétique, l'optimisation de la conception et la durabilité des navires.

Esprit d’innovation: la contribution de l’UE à la deuxième partie de la recherche et développement de Damen

Le deuxième article couvrira deux programmes de recherche distincts relatifs aux navires durables et économes en énergie.

Esprit d’innovation: la contribution de l’UE à la troisième partie de la recherche et développement de Damen

Ce dernier chapitre aborde les programmes de recherche les plus récents (toujours en cours) en matière d’exploitation minière durable et de «navires à valeur ajoutée».

NAVIRES COMPOSITES

Les matériaux composites sont des polymères renforcés de fibres permettant de construire un navire plus résistant et plus léger que son homologue en aluminium ; ils ne sont pas sujets à la corrosion.

DES NAVIRES COMPOSITES POUR LA NOUVELLE GÉNÉRATION D'ARMATEURS

Une ère nouvelle commence à poindre dans le secteur de la construction navale, où les matériaux de construction traditionnels sont remplacés par des matériaux composites. Ces matériaux modernes offrent de nombreux avantages.

ACCÈS AUX UNITES MARITIMES OFFSHORE. LA NAISSANCE D'UNE NOUVELLE ÈRE

L'accès aux unités maritimes offshore est un domaine en rapide évolution et Damen poursuit ses consultations approfondies alors que les opérateurs affinent leurs exigences et leurs objectifs.

MFN - BASSIN VIRTUEL D'ESSAIS DES CARÈNES

Depuis deux ans, Damen est engagée dans un projet de recherche de trois ans en matière de mécanique des fluides numérique (MFN) et d'accélération du processus de conception des navires, tout en réduisant les coûts associés et en améliorant la qualité des produits du groupe. Le projet relève du programme plus vaste en matière de recherche (Damen Cooperative Research - DCR).

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