Depuis les années 1980, Damen et l'Université de Technologie TU Delft travaillent ensemble à un programme de recherche visant à améliorer le comportement à la mer des navires rapides.

Damen and Delft University of Technology have cooperated in a research programme aimed at improving the seakeeping characteristics of high-speed vessels

Sujets de recherche

L'objectif était de concevoir un navire pouvant conserver une vitesse élevée par vent fort et mer agitée. Nous y sommes parvenus avec l'Enlarged Ship Concept, innovation à l'origine de nos célèbres patrouilleurs Stan Patrol 4207 et 4708.

Axe Bow

L'Enlarged Ship Concept n'a été que le point de départ de toute une philosophie développée au début de ce siècle en coopération avec l'Université de Technologie TU Delft, l'institut MARIN et l'US Coast Guard. Le concept Axe Bow en a été l'aboutissement: une carène révolutionnaire présentant un comportement à la mer inégalé.

Based on the Axe Bow Concept, Damen has developed the Sea Axe Patrol Vessels and Fast Crew Suppliers

Concept économe en carburant

Damen intègre le concept Axe Bow, dont les brevets sont la propriété exclusive de Damen, à ses patrouilleurs et crewboats FCS Sea Axe. Motivé à l'origine par le désir d'améliorer les capacités d'exploitation des navires ainsi que le confort et la sécurité des équipages, le concept Sea Axe s'est avéré également valable du point de vue environnemental. L'optimisation de la carène améliore les mouvements du navire et diminue significativement sa résistance hydrodynamique. D'où des économies de carburant de 20% et par conséquent un moindre impact émissif dans l'atmosphère.

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