LUBRIFICAÇÃO A AR A Damen tem buscado métodos para promover o transporte marítimo sustentável há muitos anos. A redução de resistência por atrito do casco do navio, por meio da lubrificação a ar, comprovou ser um método promissor. Investigações com modelos em escala e em escala natural comprovam que uma economia global de combustível de até 15% é possível. A Damen participou de projetos de pesquisa bem-sucedidos, financiados por empresas holandesas e de outros países europeus, e comissionou recentemente um novo tipo de navio pra operações costeiras com lubrificação a ar, conhecido como Ecoliner. Esse navio é equipado com câmaras de ar. O conceito foi patenteado pela Damen. A pesquisa atual está em busca de viabilidade prática e econômica com um sistema alternativo baseado no conceito de cavidades pneumáticas. Este conceito é patenteado pela Universidade Tecnológica de Delft, na Holanda. A pesquisa fundamental apresentou bons resultados e esse sistema permite uma aplicação mais abrangente por ser menos sensível à movimentação do navio e ter menos impacto na geometria do casco. A técnica permite o recondicionamento de navios em circulação, adotando o conceito de cavidades pneumáticas.