O Rebocador Seguro é uma cooperação conjunta única envolvendo a Damen, o Instituto de Pesquisa Marítima dos Países Baixos (MARIN) e parceiros de empresas petrolíferas, organizações de defesa, operadores, escritórios de projeto e diversos estaleiros.

Projetando rebocadores mais seguros

O projeto foca na melhoria da segurança e eficiência das assistências de navios rebocadores em condições de mau tempo. A pergunta-chave é como projetar rebocadores que sejam capazes de suportar condições ainda mais severas. Como um estaleiro que acredita em projetos padronizados de embarcações, a Damen também participa da equipe de design do projeto - participando ativamente do processo em relação aos testes que a MARIN realiza.

Teste minucioso

The tests are considering both tugs that assist tankers at offshore terminals, as well as harbour escort tugs

Os testes envolvem rebocadores de escolta portuária além de rebocadores de assistência a petroleiros em terminais offshore. Utilizando estes dois modelos diferentes, a MARIN realizou diversos testes em condições de mau tempo, tanto em altas quanto em baixas velocidades. Os resultados demonstraram que a eficiência do rebocador é limitada através das cargas de pico na linha entre o rebocador e o navio.

Uma chave para melhorar esta situação seria um guincho capaz de absorver ativamente estas cargas de pico. Outro fator importante a ser considerado é que a tripulação deve ser capaz de resistir aos movimentos da embarcação.

Conhecimento valioso para o projeto

Graças aos diversos testes realizados, nosso entendimento sobre a eficiência dos rebocadores, e como esta pode ser melhorada, aumentou. Este conhecimento facilitará o desenvolvimento de uma nova geração de rebocadores que possa navegar sob condições ainda piores por um período maior de tempo. Nosso próximo passo é o desenvolvimento de princípios básicos para o projeto de rebocadores.

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