Сотрудничество Damen с Делфтским техническим университетом в научно-исследовательской программе, направленной на улучшение мореходных характеристик высокоскоростных судов, восходит к 1980-м годам.

Damen and Delft University of Technology have cooperated in a research programme aimed at improving the seakeeping characteristics of high-speed vessels

Вопросы исследования

Наше исследование сосредоточено на проектировании судна, которое может поддерживать высокую скорость при сильном ветре и сильном волнении. Мы нашли ответ с инновационной Концепцией Удлиненного Корпуса - конструкция, которая весьма успешно реализована в стандартных патрульных судах 4207 и 4708.

Концепция "Нос-топор" (Axe Bow)

Концепция удлиненного корпуса стала отправной точкой для дальнейших инноваций. В начале 21-го века мы усовершенствовали конструкцию "Нос-топор" (Axe Bow), представляющую сотрудничество между Делфтским техническим университетом, MARIN и береговой охраной США. В результате этого революционная форма корпуса обладает уникальными мореходными характеристиками.

Based on the Axe Bow Concept, Damen has developed the Sea Axe Patrol Vessels and Fast Crew Suppliers

Экономичный дизайн

На основе концепта "Нос-топор" (Axe Bow), для которого Damen владеет эксклюзивной лицензией на патент, мы разработали патрульные суда "морской топор" (Sea Axe) и быстроходное судно для доставки экипажа. Изначально разработанная для улучшения профиля, комфорта и безопасности экипажа операционных судов концепция "морской топор" (Sea Axe) также доказывает свою ценность, когда дело касается остойчивости. Суда демонстрируют превосходное поведение хода и значительно более низкое сопротивление в воде. Это приводит к сокращению расхода топлива на 20% и, следовательно, более низкому уровню выбросов.

Contact

Whether it's a simple question or you need assistance with your Damen product, we believe great things can start with a small conversation.

I'm interested in...